Nalika dunya gancang ngalih kana mobilitas sustainable, paménta pikeun infrastruktur ngecas kendaraan listrik (EV) anu épisién sareng dipercaya naék. Ngenalkeun Single Charge Plug EV Car Charger 120KW, solusi canggih anu dirancang pikeun nyumponan kabutuhan kendaraan listrik modéren sareng nyayogikeun pangalaman ngecas anu gancang, efisien, sareng lancar. Naha anjeun pamilik EV, operator bisnis, atanapi bagian tina tim manajemen armada, carjer ieu didamel pikeun nyayogikeun kinerja anu anjeun peryogikeun.
Laju Ngecas anu teu cocog pikeun EV
Charger Gancang DC 120KW nawiskeun kaluaran kakuatan anu luar biasa, ngamungkinkeun anjeun ngecas kendaraan listrik langkung gancang tibatan sateuacanna. Kalayan carjer ieu, EV anjeun tiasa dicas tina 0% dugi ka 80% dina waktos sakedik 30 menit, gumantung kana kapasitas kendaraan. Waktos ngecas gancang ieu ngaminimalkeun downtime, ngamungkinkeun para supir balik deui ka jalan gancang, naha pikeun perjalanan panjang atanapi perjalanan sapopoé.
Kasaluyuan serbaguna
Charger Mobil EV Charge Charge Tunggal kami sareng kasaluyuan CCS1, CCS2, sareng GB / T, janten cocog pikeun rupa-rupa kendaraan listrik di daérah anu béda. Naha anjeun di Amérika Kalér, Eropa, atanapi Cina, carjer ieu direkayasa pikeun ngadukung standar pangeusian EV anu paling umum, mastikeun integrasi anu mulus sareng sababaraha modél EV.
CCS1 (Sistem Ngecas Gabungan Tipe 1): Utamana dianggo di Amérika Kalér sareng sababaraha bagian Asia.
CCS2 (Gabungan Sistem Ngecas Tipe 2): Popular di Éropa sarta lega diadopsi sakuliah rupa EV merek.
GB / T: Standar nasional Cina pikeun ngecas EV gancang, loba dipaké di pasar Cina.
Ngecas Smart pikeun Masa Depan
Pangecas ieu hadir sareng kamampuan ngecas pinter, nawiskeun fitur sapertos ngawaskeun jarak jauh, diagnosa sacara real-time, sareng tracking pamakean. Ngaliwatan aplikasi sélulér atanapi antarmuka wéb anu intuitif, operator stasiun ngecas tiasa ngatur sareng ngawas kinerja pangecas, nampi panggeuing pikeun kabutuhan pangropéa, sareng ngalacak konsumsi énergi. Sistem calakan ieu henteu ngan ukur ningkatkeun efisiensi operasi ngecas tapi ogé ngabantosan usaha ngaoptimalkeun infrastruktur ngecasna pikeun nyumponan paménta.
Paramenters carjer mobil
Ngaran modél | BDC-120KW-1 | ||||||
Parameter Parabot | |||||||
Rentang Tegangan Input (V) | 380±15% | ||||||
Standar | GB / T / CCS1 / CCS2 | ||||||
Rentang Frékuénsi (HZ) | 50/60±10% | ||||||
Faktor Daya Listrik | ≥0.99 | ||||||
Harmonika Ayeuna (THDI) | ≤5% | ||||||
Efisiensi | ≥96% | ||||||
Rentang Tegangan Kaluaran (V) | 200-1000V | ||||||
Rentang Tegangan Daya Konstan (V) | 300-1000V | ||||||
Daya Kaluaran (KW) | 120KW | ||||||
Arus Maksimum Antarmuka Tunggal (A) | 250A | ||||||
Akurasi Pangukuran | Lever Hiji | ||||||
Pangecas Interface | 1 | ||||||
Panjangna Kabel Ngecas (m) | 5m (tiasa ngaropéa) |
Ngaran modél | BDC-120KW-1 | ||||||
Émbaran séjén | |||||||
Akurasi Arus Ajeg | ≤±1% | ||||||
Akurasi Tegangan Ajeg | ≤±0,5% | ||||||
Kaluaran kasabaran Ayeuna | ≤±1% | ||||||
Toléransi tegangan kaluaran | ≤±0,5% | ||||||
Kasaimbangan ayeuna | ≤±0,5% | ||||||
Métode Komunikasi | OCPP | ||||||
Métode Dissipation Panas | Cooling Air Kapaksa | ||||||
Tingkat panyalindungan | IP55 | ||||||
Pasokan kakuatan bantu BMS | 12V / 24V | ||||||
Reliabiliti (MTBF) | 30000 | ||||||
Ukuran (W * D * H) mm | 720*630*1740 | ||||||
Kabel Input | Turun | ||||||
Suhu Gawé (℃) | -20~+50 | ||||||
Suhu Panyimpenan (℃) | -20~+70 | ||||||
Pilihan | Kartu gesek, kode scan, platform operasi |