Ngartos konsép sareng jinis stasiun ngecas, ngabantosan anjeun milih alat ngecas kendaraan listrik anu langkung cocog pikeun anjeun

Abstrak: Kontradiksi antara sumber daya global, lingkungan, kamekaran penduduk sareng pangwangunan ékonomi beuki akut, sareng perlu pikeun narékahan pikeun ngadegkeun modél pangwangunan anu terkoordinasi antara manusa sareng alam bari tetep kana kamekaran peradaban matéri. Sadaya nagara parantos ngalakukeun tindakan pikeun nyaluyukeun struktur industri sareng ningkatkeun efisiensi énergi. Dina raraga nguatkeun kontrol polusi udara sareng ngirangan konsumsi énergi, ngalaksanakeun strategi pangwangunan rendah karbon perkotaan, sareng nguatkeun perencanaan sareng konstruksi perkotaan.fasilitas ngecas kendaraan listrik, pituduh anu relevan, subsidi kauangan sareng spésifikasi manajemen konstruksi parantos dikaluarkeun hiji-hiji. Pangembangan industri kendaraan listrik mangrupikeun arah anu penting tina strategi énergi énggal nasional, pangwangunan anu sampurnafasilitas ngecasnyaéta premis tina realisasi industrialisasi kendaraan listrik, pangwangunanfasilitas ngecassareng pamekaran kendaraan listrik silih lengkepan, silih promosikeun.

Status perkembangan tumpukan pangisian daya di jero sareng di luar negeri

Kalayan kamekaran anu gancang dina pasar kendaraan énergi énggal global, paménta pikeuntumpukan pangisian dayaogé parantos ningkat sacara signifikan, sareng nagara-nagara di pasar global parantos ngenalkeun kawijakan anu relevan, sareng laporan énggal ku Badan Énergi Internasional (IEA) nunjukkeun yén jumlah kendaraan listrik global bakal diayakeun dina taun 2030. Éta bakal ngahontal 125 juta unit, sareng jumlahnastasiun ngecas listrikanu dipasang bakal ningkat. Ayeuna, pasar utama pikeun kendaraan énergi énggal dipusatkeun di Amérika Serikat, Perancis, Jerman, Norwégia, Cina sareng Jepang, dumasar kana tilu diménsi:distribusi tumpukan ngecas mobil listrik, kaayaan pasar sareng modeu operasi.

Pangwangunan industri kendaraan listrik mangrupikeun arah anu penting pikeun strategi énergi anyar nasional, pangwangunan fasilitas ngecas anu sampurna mangrupikeun premis pikeun ngawujudkeun industrialisasi kendaraan listrik,

Konsep sareng jinis tumpukan muatan

Ayeuna, aya dua modeu utama pikeunsuplai énergi pikeun kandaraan listrik: modeu ngecas sorangan sareng modeu ngaganti batré. Dua modeu ieu parantos dicobian sareng diterapkeun dina tingkat anu béda-béda di dunya, diantarana aya seueur panilitian sareng ékspérimén ngeunaan modeu ngecas sorangan, sareng modeu ngaganti batré ogé parantos mimiti nampi perhatian dina sababaraha taun terakhir. Modeu ngecas sorangan sacara khusus ngawengku dua jinis: ngecas konvensional sarengngecas gancang, sareng di handap ieu bakal ngajelaskeun sacara singget konsép sareng jinis tumpukan ngecas dina modeu ngecas mandiri.

Kalayan perkembangan pasar kendaraan énergi anyar global anu gancang, paménta pikeun tumpukan ngecas ogé ningkat sacara signifikan, sareng nagara-nagara di pasar global parantos ngenalkeun kawijakan anu relevan.

Thestasiun ngecas kendaraan listrikutamana diwangun ku awak tumpukan,modul ngecas mobil listrik, modul pangukuran sareng bagian sanésna, kalayan fungsi sapertos pangukuran énergi listrik, tagihan, komunikasi, sareng kontrol.

Jenis sareng fungsi tumpukan muatan

Tumpukan ngecas ngecas kendaraan listrik anu saluyu numutkeun tingkat tegangan anu béda-béda.

Thetumpukan ngecasngecas kandaraan listrik anu saluyu numutkeun tingkat tegangan anu béda. Prinsip ngecas tinapangisi daya listriknyaéta saatos batréna dicas, éta bakal ngaliwat batré nganggo arus searah dina arah anu sabalikna tina arus debit pikeun mulangkeun kamampuan kerjana, sareng prosés ieu disebut ngecas batré. Nalika batré dicas, kutub positif batré disambungkeun kana kutub positif catu daya, sareng kutub négatif batré disambungkeun kana kutub négatif catu daya, sareng tegangan catu daya ngecas kedah langkung luhur tibatan total gaya éléktromotif batré.Stasion ngecas EVutamina dibagi kanaTumpukan pangisian DCjeungTiang pangisi daya AC, Tumpukan pangisian DCumumna katelah "ngecas gancang", anu utamina ngarobih daya AC ngalangkungan téknologi anu aya hubunganana sareng éléktronika daya, rektifikasi, inverter, panyaringan sareng pamrosésan sanésna, sareng pamustunganana kéngingkeun kaluaran DC, nyayogikeun daya anu cekap pikeun langsungngecas batré kendaraan listrik, tegangan kaluaran sareng rentang pangaturan arus ageung, tiasa ngahontal sarat ngecas gancang,Stasion pangisian daya ACAnu umumna katelah "ngecas laun" nyaéta panggunaan antarmuka ngecas standar sareng sambungan grid AC, ngalangkungan konduksi pikeun pangisi daya on-board pikeun nyayogikeun daya AC ka batré kendaraan listrik tina alat ngecas.


Waktos posting: 27 Juni 2025