Klasifikasi tumpukan pangisian

Numutkeun jinis ngecasna, éta tiasa dibagi janten: ngecas gancang sareng ngecas laun.

• Ngecas gancang nujul kana ngecas gancang.Tumpukan ngecas gancang DC, utamina nujul kana kakuatan anu langkung ageung tibatan 60kw tinapangisi daya listrik, ngecas gancang nyaéta input AC, output DC, langsung kanggongecas batré kendaraan listrikKecepatan sareng durasi ngecas khusus ditangtukeun ku tungtung kendaraan, modél tungtung kendaraan anu béda-béda peryogi daya, kecepatan ngecas ogé béda-béda, umumna 30-40 menit tiasa dicas pinuh dugi ka 80% tina kapasitas batré.

• Ngecas laun nujul kana ngecas laun.stasiun ngecas ac evnyaéta input AC sareng output AC, anu dirobih jadi input daya kana batré ku cara nganggo carjer on-board, tapi waktos ngecasna lami, sareng mobil umumna dicas pinuh salami 6-8 jam.

Numutkeun metode pamasanganna, éta utamina dibagi kana tumpukan ngecas kendaraan listrik vertikal sareng tumpukan ngecas kendaraan listrik anu dipasang dina témbok.

• Stasion Pangisi Daya (Vertikal) anu Dipasang di Lantai: teu kedah dipasang dina témbok, cocog pikeun tempat parkir luar ruangan;
• Tumpukan ngecas anu dipasang dina témbok: dipasang dina témbok, cocog pikeun tempat parkir di jero rohangan sareng di handapeun taneuh.

Kecepatan ngecas kendaraan listrik gumantung kana naha kakuatan kendaraan listrik sarengtumpukan ngecascocog, sareng sanés hartosna langkung luhur kakuatan tumpukan ngecas, langkung saé, sabab kontrol anu saleresna tina kakuatan ngecas nyaéta sistem BMS di jero kendaraan listrik, sareng kaayaan ngecas anu pangsaéna ngan ukur tiasa kahontal nalika duanana cocog.

Nalika kakuatan tumpukan ngecas > kendaraan listrik, kecepatan ngecasna paling gancang; Nalika kakuatan tumpukan ngecasna < kendaraan listrik, beuki luhur kakuatan tumpukan ngecasna, beuki gancang kecepatan ngecasna.