Sanggeus ngarti kanaStandarisasi sareng Kakuatan Luhur tina Modul Ngecas pikeun EV Ngecas Tihang sareng Pangembangan V2G Kahareup, Hayu atuh nyandak anjeun ngartos prerequisites inti pikeun ngecas mobil anjeun gancang dina kakuatan pinuh tina tumpukan ngecas.

Diversified métode dissipation panas

Ayeuna, arah pangwangunanmodul ngecastéhnologi, dibagi tina mode dissipation panas anak, kasarna dibagi kana tilu kategori produk: hiji modul ventilasi langsung, tipe produk mainstream di pasar, sarta sakabeh pausahaan modul aya dina produksi; Jinis kahiji nyaéta saluran hawa bebas sareng modul isolasi ngeusian lem, Jinis munggaran nyaéta pinuhcooling cairmodul ngecas dissipation panas.

Tilu jenis produk modul ngecas boga ciri Iteration teknis, sarta alatan prinsip ékonomi dipaké, mode dissipation panas ningkat jeung dioptimalkeun. Pikeun ngecas operator tihang, laju gagalna evngecas tumpukanjeung gangguan noise dua masalah utama, diantara nu laju gagalna ngecas tumpukan langsung mangaruhan Profitability loka jeung pangalaman pamaké. Alesan utama pikeun gagalnacarjer mobil listriknyaeta gagalna modul ngecas, sarta modul hawa-tiis nyaeta tipe produk paling loba dipaké dina hadir.

(1) ventilasi langsung jeung mode tiis

Kalayan kipas-speed tinggi, hawa ditarik tina panel hareup sareng dikaluarkeun tina pungkur modul, ku kituna ngaleungitkeun panas tina radiator sareng alat pemanasan. Sanajan kitu, lamun tihang ngecas aya dina lingkungan outdoor, hawa bakal dicampurkeun jeung lebu, semprot uyah jeung uap cai sarta adsorbed dina beungeut komponén internal modul nu, nu bakal ngakibatkeun insulasi sistem goréng, dissipation panas goréng, efisiensi ngecas low, sarta ngurangan umur alat. Dina usum hujan atawa kalembaban, lebu jeung cai nyerep bakal ngabalukarkeun kapang, corrode alat, sarta sirkuit pondok ngarah ka gagalna modul. Bréh, mode dissipation panas-cooled hawa ngagunakeun kipas-speed tinggi pikeun knalpot hawa kuat, gandeng jeung cooling kipas tinastasiun ngecas ev, nu bakal ngahasilkeun noise badag. Ku alatan éta, dina raraga ngurangan laju gagalna jeung noise tina modul ngecas, mode dissipation panas hawa-tiis perlu ningkat jeung dioptimalkeun.

(2) saluran hawa bebas dissipation panas sarta saluran hawa isolasi

Dina raraga ngajawab masalah laju gagalna tinggi disababkeun ku lingkungan kasar salila pamakéan modul hawa-tiis jeung fungsi dissipation panas rélatif goréng dina operasi-panas tinggi jangka panjang, komponén éléktronik anu dirancang dina kotak katutup luhureun modul ku optimizing desain saluran hawa. Radiator ditempatkeun di sisi handap kotak katutup, radiator sareng kotak katutup dikurilingan ku desain waterproof sareng tahan debu, komponén éléktronik pemanasan konsentrasi dina jero radiator, sareng kipas ngan ukur niup hawa di luar radiator pikeun dissipation panas, supados komponén éléktronik ditangtayungan tina polusi lebu sareng korosi. Éta pisan ngirangan tingkat gagalna produk sareng ningkatkeun réliabilitas sareng umur jasa modul ngecas. Jenis produk ieu antara hawa-tiis jeung cair-tiis, salaku produk kalawan kinerja alus teuing jeung harga sedeng, éta boga skenario aplikasi euyeub tur boga poténsi pasar considerable.

Kusabab peluncuran na, kalawan kinerja teknis narabas sarta presentasi produk, ngandelkeun na timer dimekarkeun EN5 téhnologi topology-tingkat kahiji, éta geus kahontal duanana kakuatan tinggi na efisiensi konversi tinggi, kalawan efisiensi konversi 96,5% ngarah industri, nu nyata bisa ngaronjatkeun efisiensi tina sakabeh tumpukan. Naékna suhu operasi anu saé sacara efektif nyegah overheating modul, ngirangan paménta kakuatan kipas, sareng ngirangan bising operasi langkung ti 60% dibandingkeun sareng produk anu sami di pasar, anu ngalegaan ruang lingkup aplikasi ngecas produk tumpukan sareng ngagampangkeun nyebarkeun di daérah padumukan, mall balanja, kompleks sareng skenario anu sanés. Kapadetan kakuatan industri-ngarah, ukuran modul leuwih leutik bari kakuatan ieu ditingkatkeun, sarta kakuatan luhur bisa ditingkatkeun kalawan modul pangsaeutikna, éféktif nyimpen pamakéan bar tambaga dina ari kakuatan modul jeungstasiun ngecas mobil listrik.

(3) Téknologi ngecas tiis cair pinuh

Cooling cair jeung dissipation panas: Dibandingkeun jeung modul ngecas hawa-tiis, alat pemanasan di jero sistem modul ngecas cair-tiis bursa panas jeung radiator ngaliwatan coolant, sarta noise leuwih handap. Dina waktu nu sarua, modul ngecas cair-tiis ngadopsi desain pinuh enclosed, nu teu boga kontak jeung lebu, gas kaduruk jeung ngabeledug jeung pangotor lianna, nu boga panyalindungan luhur, kukituna ngaronjatkeun efisiensi pamakéan sarta hirup layanan. Biasana, kahirupan jasa sistem penyejukan hawa konvensional nyaéta 3 ~ 5 taun, sareng umur jasa sistem penyejukan cair tiasa langkung ti 10 taun. Nanging, ayeuna, modeu penyejukan cair mahal sareng cocog pikeun skénario anu gaduh noise tinggi sareng syarat panyalindungan. Dina mangsa nu bakal datang, kalawan ngembangkeun salajengna tina téhnologi jeung perbaikan salajengna tina sarat kualitas tinatumpukan ngecas dc kakuatan tinggipikeun ngecas modul, mode cooling cair diperkirakeun laun ngaganti hawa cooling dissipation panas.

The industri-ngarah cooling cair jeung téhnologi dissipation panas dipaké pikeun ngasingkeun jeung tameng tina polusi éksternal, nu bisa ngajawab masalah laju gagalna tinggi na noise tinggi modul konvensional, sarta éféktif ngaronjatkeun panyalindungan jeung reliabilitas tina modul ngecas bari merealisasikan ngecas super gancang.

Eta sia noting yén éta umumna dipercaya yénmodul ngecas cair-tiismangrupa solusi optimal pikeun ngembangkeun téhnologi modul ngecas di Cina. Nanging, nagara-nagara sanés sapertos Éropa sareng Amérika masih fokus kana pembuangan panas alami sareng saluran hawa mandiri.