Kumaha milih antara CCS2 ngecas tumpukan sareng GB / t ngecas tihang sareng bédana antara dua stasiun ngecas?

Aya seueur béda antara GB / T TC DIRUK kalim sareng CCS2 DIC pirup tempat ngecas, anu sacara jelas di spirifa téknis sareng efisi aplikasi sareng efisi aplikasi sareng efisiensi anu ngecas sareng efisi aplikasi sareng efisiensi anu ngecas. Ieu mangrupikeun analisa lengkep béda-béda antara dua, sareng masihan nasihat nalika milih.

1. Bédana antara spésifikasi téknis

Ayeuna sareng tegangan
CCS2 DC ngecas tumpukan: Di handapeun standar Éropa,Ccs2 dc ngecas tihangtiasa ngadukung ngecas sareng ayeuna 400A maksimal sareng tegangan maksimal 1000V. Ieu ngandung harti yén standar pang asupan modal Éropa kedah kapasitas anu ngecas sacara alami.
GB / T DC Bijajo Pile: Di handapeun Standar Nasional Cina, GB / T DC Ngeusi Tiljo ngan ukur Tilang Pinojongan Wungkul sareng Voltase maksimal. Sanaos éta ogé tiasa narge forsif forsixér kirang kendaraan, éta langkung terjatimbangian dibatalkeun standar Éropa dina istilah ayeuna sareng voltase.
Kakuatan
CCS2 DC Pang ngencégél: Bisi standar Éropa, kakawasaan CCS2 DC ngeusian perang tiasa ngahontal 350kw tiasa ngahontal 350kw tiasa langkung gancang.
GB / T DC ngintunkeun tumpukan: handapeunGB / t ngecas tihang, kakawasaan ngecas GB / T DC Gecge tumpukan tumpukan ukur tiasa ngahontal 120Kw, sareng laju ngecas rada lega.
Standar Power
Standar Éropa: standar kakuatan Éropa nagara umur tilu tahapan 400V.
Standar Cina: Daya Kakuatan di Cina Mala 19 fase 380 V. Jieun tumpukan kakuatan pangalihan, anjeun kedah mertimbangkeun sumberdaya lokal pikeun mastikeun efektif.

 CCS2 (1)

Gb GUB

2. Bédana

CCS2 DC ngecas tumpukan:Éta ngadopék kana ccs (sistem ngecas gabungan), anu ngagaduhan kamungkinan anu kuat sareng tiasa diadaptasi kana sagala rupa merek sareng modél Kupingan listrik. Daérah ieu henteu ngan dianggo dianggo di Éropa, tapi ogé diadopsi langkung seueur sareng langkung seueur deui sareng daérah.
GB / T DC ngintunkeun tumpukan:Ieu biasana dilarapkeun kendaraan listrik anu matuh standar nasional Cina. Sanaos kamungkinan tos ditingkatkeun dina taun-taun ayeuna, Sangka aplikasi di pasar Internat kegel kawates.

3. Bédana dina lingkup aplikasi

CCS2 DC ngecas tumpukan:Ogé katelah standar ngecas Indropa, éta lumrah di Eropa sareng nagara-nagara sanés sareng daérah anu maju dina nagara Éropa, tapi henteu dugi ka nagara Éropa, sareng henteu dugi ka nagara Éropa,.
Jérman: Salaku pamimpin pasar listrik Éropa, Jerman ngagaduhan sajumlah ageungCCS2 DC ngeusi tumpukanpikeun nyumponan paménta anu tumbuh pikeun ngecas listrik listrik.
Walanda: Bélanda ogé aktif kualim infrastruktur pangaleun Evusim Ex, kalayan sinyalian tinggi dina CLS2 di Walanda.
Perancis, Spanyol, Bélgator, Norwégia, Suman, WIBEN ieu nagara Éropa ieu ogé lega dina tumpukan CCSON pikeun mastikeun di luar neges.
Perusahaan kilang standar di daérah Éropa dipaké ngalebetkeun IC 61851, en 61851, jsSive ieu ngotasi santunan kaamanan. Salaku tambahan, aya sababaraha olulasi anu aya hubunganana sareng langsung di Eropa di Éropa, sapertos finve 2014 / EV4 / EUR, anu meryogikeun ujung anggota anu ngagaduhan padamelan anu bakal diawarkeunkeun ngembangkeun kendaraan listrik.

GB / T DC ngintunkeun tumpukan:Ogé dikenal salaku standar pangiriman cumi, tempat panggunaan utama nyaéta China, nagara-nagara nagara tengah, Rusia Asia, sareng 'Tenggara sareng' NoWT '. Minangka salah sahiji pasar pangirit listrik di dunya, Cina ngagantelkeun pentingna pikeun diwangun infrastruktur biaya. Tubih ngintun tubang teratur dianggo dina kota mentarat, Taman jasa Johara Kitu Conidawan, panginten dukungan kuat pikeun populeritas listrik.

Jéntré Cina pikeun sistem pengeciging, apoték, nyambungkeun alat pikeun ngecas, Accoon sareng Krocormasi KTB / Komunensi Komunisi, Gb / T.443cent. Status ieu mastikeun kaamanan, réliability sareng kasaluyuan tumpukan sareng nyayogikeun spékifikasi téknis anu henteu ka bédana listrik.

Kumaha milih antara CCS2 sareng GB / T DC / T DC?

Milih nurutkeun jinis kendaraan:
Upami kendaraan listrik anjeun nyaéta merek Éropa atanapi ngagaduhan antarmuka CCS2 kode, disarankeun milih CCS2 DCtempat ngecaspikeun mastikeun hasil anu ngecas pangsaéna.
Upami Ev anjeun dilakukeun di Cina atanapi gaduh antarmuka GB / T GB / T GB / T DC Charing Post bakal nyumponan kabutuhan anjeun.

Mertimbangkeun efisiensi ngecas:
Upami anjeun ngudag kacepetan biaya gancang sareng kendaraan anjeun ngadukung biaya listrik, anjeun tiasa milih CCS2 DC dikirim.
Upami arten énging sanés prefatorasi utama, atanapi mobil tétéla teu ngadukung pang danau tanaga luhur, GB / s DCK ogé pilihan ékonomis sareng agél.

Pertimbangkeun kasaluyuan:
Upami anjeun sering nganggo kendaraan listrik anjeun sabagik nagara atanapi daérah, disarankeun milih pos anu langkung cocog sareng CCS.
Upami anjeun nganggo kendaraan anjeun di Cina sareng henteu meryogikeun kasaluyuan anu luhur, GB / TDC Gargeperstiasa nyumponan kabutuhan anjeun.

Pertimbangkeun faktor biaya:
Umumna nyarios, CCS2 T tumpu eusi nganggo eusi téknis anu langkung luhur sareng hasil manufaktur, sareng ku kituna langkung seueur.
GB / T DC Calgerers langkung mampu sareng cocog pikeun pangguna kalayan anggaran terbatas.

Pikeun ngadorong, upami milih antara cCS2 sareng GB /NO DC, anjeun kedah nyayogikeun pertambangan lengkep di dumasar kana rupa-rupa aspék, kemungkinan sareng faktor.


Waktu pos: Jul-19-2024