Aya loba béda antara GB / T DC Ngecas Tihang na CCS2 DC Ngecas Tihang, nu utamana reflected dina spésifikasi teknis, kasaluyuan, wengkuan aplikasi tur efisiensi ngecas. Di handap ieu analisa rinci ngeunaan bédana antara dua, sareng masihan nasihat nalika milih.
1. Beda antara spésifikasi teknis
Arus jeung tegangan
CCS2 DC Ngecas Tihang: Dina standar Éropa,CCS2 DC Ngecas Tihangtiasa ngadukung ngecas kalayan arus maksimum 400A sareng tegangan maksimum 1000V. Ieu ngandung harti yén tumpukan ngecas standar Éropa gaduh kapasitas ngecas anu langkung luhur sacara téknis.
GB/T DC Charging Pile: Dina standar nasional Cina, GB/T DC Charging Pile ngan ngadukung ngecas kalayan arus maksimum 200A sareng tegangan maksimum 750V. Sanaos ogé tiasa nyumponan kabutuhan ngecas kalolobaan kendaraan listrik, éta langkung kawates tibatan standar Éropa dina hal arus sareng tegangan.
kakuatan ngecas
CCS2 DC Charging Pile: Dina standar Éropa, kakuatan CCS2 DC Charging Pile tiasa ngahontal 350kW, sareng laju ngecas langkung gancang.
GB / T DC Ngecas Tihang: Di handapeunGB / T Ngecas Tihang, kakuatan ngecas ti GB / T DC Ngecas Tihang ngan bisa ngahontal 120kW, sarta speed ngecas relatif slow.
Standar kakuatan
Standar Éropa: Standar kakuatan nagara Éropa nyaéta tilu fase 400V.
Standar Cina: Standar kakuatan di Cina nyaéta tilu-fase 380 V. Ku alatan éta, lamun milih GB / T DC Ngecas Tihang, Anjeun kudu mertimbangkeun kaayaan kakuatan lokal pikeun mastikeun efektivitas jeung kasalametan ngecas.
2. bédana kasaluyuan
CCS2 DC Ngecas Tihang:Éta ngadopsi standar CCS (Combined Charging System), anu gaduh kasaluyuan anu kuat sareng tiasa diadaptasi kana rupa-rupa merek sareng modél kendaraan listrik. Standar ieu henteu ngan ukur dianggo di Éropa, tapi ogé diadopsi ku seueur nagara sareng daérah.
GB/T DC Ngecas Tihang:Ieu utamana lumaku pikeun kandaraan listrik nu sasuai jeung standar nasional Cina. Sanaos kasaluyuan parantos ningkat dina taun-taun ayeuna, ruang lingkup aplikasi di pasar internasional kawilang dugi.
3. Bedana dina lingkup aplikasi
CCS2 DC Ngecas Tihang:ogé katelah standar ngecas Éropa, éta loba dipaké di Éropa jeung nagara séjén sarta wewengkon nganut standar CCS, sarta loba dilarapkeun di wewengkon Éropa, kaasup tapi teu diwatesan ka nagara handap:
Jérman: Salaku pamimpin pasar kendaraan listrik Éropa, Jérman ngagaduhan sajumlah ageungCCS2 DC Ngecas tumpukanpikeun nyumponan paménta pikeun ngecas kendaraan listrik.
Walanda: Walanda ogé aktip pisan dina pangwangunan infrastruktur ngecas EV, kalayan cakupan luhur CCS2 DC Charging Piles di Walanda.
Perancis, Spanyol, Bélgia, Norwégia, Swédia, jsb Nagara Éropa ieu ogé geus loba diadopsi CCS2 DC Ngecas Tihang pikeun mastikeun yén EVs bisa boga muatan éfisién tur merenah sakuliah nagara.
Standar tihang ngecas di daérah Éropa utamina kalebet IEC 61851, EN 61851, jsb. Standar ieu netepkeun syarat téknis, spésifikasi kaamanan, metode uji, jsb. Salaku tambahan, aya sababaraha régulasi sareng arahan anu aya hubunganana di Éropa, sapertos EU Directive 2014/94/EU, anu meryogikeun yén nagara-nagara anggota kedah ngadamel sajumlah tumpukan ngecas sareng stasiun ngeusian bahan bakar hidrogén dina jangka waktu anu tangtu pikeun ngamajukeun pamekaran kendaraan listrik.
GB/T DC Ngecas Tihang:Ogé katelah China Charging Standard, daérah utama anu dianggo nyaéta Cina, lima nagara Asia Tengah, Rusia, Asia Tenggara, sareng 'Nagara Beubeur sareng Jalan'. Salaku salah sahiji pasar kendaraan listrik panggedéna di dunya, Cina nempelkeun pentingna pikeun pangwangunan infrastruktur ngecas. GB / T DC Ngecas tumpukan anu loba dipaké di kota Cina utama, wewengkon jasa jalan raya, taman mobil komérsial sarta tempat séjén, nyadiakeun rojongan kuat pikeun popularitas kandaraan listrik.
Standar ngecas Cina pikeun sistem ngecas conductive, nyambungkeun alat keur ngecas, ngecas protokol, interoperability jeung komunikasi protokol conformance ngarujuk kana standar nasional kayaning GB / T 18487, GB / T 20234, GB / 27930 jeung GB / T 34658, mungguh. Standar ieu mastikeun kasalametan, reliabilitas sareng kasaluyuan tumpukan tumpukan sareng nyayogikeun spésifikasi téknis anu ngahijikeun pikeun ngecas kendaraan listrik.
Kumaha carana milih antara CCS2 na GB / T DC Ngecas Station?
Pilih dumasar kana jinis kendaraan:
Upami kendaraan listrik anjeun merek Éropa atanapi gaduh antarmuka ngecas CCS2, disarankeun pikeun milih CCS2 DCtempat ngecaspikeun mastikeun hasil ngecas pangalusna.
Upami EV anjeun didamel di China atanapi gaduh antarmuka ngecas GB / T, pos ngecas GB / T DC bakal nyumponan kabutuhan anjeun.
Pertimbangkeun efisiensi ngecas:
Upami anjeun ngudag kecepatan ngecas anu langkung gancang sareng kendaraan anjeun ngadukung ngecas daya tinggi, anjeun tiasa milih pos ngecas CCS2 DC.
Upami waktos ngecas henteu janten pertimbangan utama, atanapi kendaraan nyalira henteu ngadukung ngecas kakuatan tinggi, pangecas GB / T DC ogé pilihan ekonomis sareng praktis.
Pertimbangkeun kasaluyuan:
Upami anjeun sering kedah nganggo kendaraan listrik anjeun di nagara atanapi daérah anu béda, disarankeun pikeun milih pos ngecas CCS2 DC anu langkung cocog.
Upami anjeun utamina nganggo kendaraan anjeun di Cina sareng henteu ngabutuhkeun kasaluyuan anu luhur, GB / Tcarjer DCbisa minuhan kabutuhan Anjeun.
Pertimbangkeun faktor biaya:
Sacara umum, tumpukan ngecas CCS2 DC gaduh eusi téknis sareng biaya manufaktur anu langkung luhur, sahingga rélatif langkung mahal.
Pangecas GB / T DC langkung mirah sareng cocog pikeun pangguna anu anggaran terbatas.
Pikeun nyimpulkeun, nalika milih antara tumpukan ngecas CCS2 sareng GB / T DC, anjeun kedah nyandak pertimbangan komprehensif dumasar kana sababaraha aspék sapertos jinis kendaraan, efisiensi ngecas, kasaluyuan sareng faktor biaya.
waktos pos: Jul-19-2024
