Aya seueur bédana antara GB/T DC Charging Pile sareng CCS2 DC Charging Pile, anu utamina katingali dina spésifikasi téknis, kompatibilitas, ruang lingkup aplikasi sareng efisiensi ngecas. Di handap ieu mangrupikeun analisis lengkep ngeunaan bédana antara dua, sareng masihan naséhat nalika milih.
1. Bédana antara spésifikasi téknis
Arus jeung tegangan
Tumpukan Ngecas DC CCS2: Dina standar Éropa,Tumpukan Ngecas DC CCS2tiasa ngadukung ngecas kalayan arus maksimum 400A sareng tegangan maksimum 1000V. Ieu ngandung harti yén tumpukan ngecas standar Éropa gaduh kapasitas ngecas anu langkung luhur sacara téknis.
Tumpukan Ngecas DC GB/T: Dina standar nasional Cina, Tumpukan Ngecas DC GB/T ngan ukur ngadukung ngecas kalayan arus maksimum 200A sareng tegangan maksimum 750V. Sanaos ogé tiasa nyumponan kabutuhan ngecas kalolobaan kendaraan listrik, éta langkung terbatas tibatan standar Éropa dina hal arus sareng tegangan.
Daya ngecas
Tumpukan Ngecas DC CCS2: Dina standar Éropa, kakuatan Tumpukan Ngecas DC CCS2 tiasa ngahontal 350kW, sareng kecepatan ngecasna langkung gancang.
Tumpukan Ngecas DC GB/T: Di handapeunTumpukan Ngecas GB/T, kakuatan ngecas GB/T DC Charging Pile ngan ukur tiasa ngahontal 120kW, sareng kecepatan ngecasna relatif laun.
Standar Daya
Standar Éropa: Standar kakuatan nagara-nagara Éropa nyaéta 400V tilu fase.
Standar Cina: Standar daya di Cina nyaéta tilu fase 380 V. Ku kituna, nalika milih GB/T DC Charging Pile, anjeun kedah mertimbangkeun kaayaan daya lokal pikeun mastikeun efektivitas sareng kaamanan ngecas.
2. Bédana kasaluyuan
Tumpukan Ngecas DC CCS2:Ieu nganut standar CCS (Combined Charging System), anu gaduh kompatibilitas anu kuat sareng tiasa diadaptasi kana rupa-rupa merek sareng modél kendaraan listrik. Standar ieu henteu ngan ukur seueur dianggo di Éropa, tapi ogé diadopsi ku beuki seueur nagara sareng daérah.
Tumpukan Ngecas DC GB/T:Ieu utamina lumaku pikeun kandaraan listrik anu saluyu sareng standar nasional Cina. Sanaos kompatibilitasna parantos ningkat dina sababaraha taun terakhir, ruang lingkup aplikasi di pasar internasional relatif terbatas.
3. Bédana dina ruang lingkup aplikasi
Tumpukan Ngecas DC CCS2:ogé katelah standar ngecas Éropa, éta seueur dianggo di Éropa sareng nagara sareng daérah sanés anu nganut standar CCS, sareng seueur diterapkeun di daérah Éropa, kalebet tapi henteu diwatesan ku nagara-nagara ieu:
Jerman: Salaku pamimpin pasar kendaraan listrik Éropa, Jerman gaduh seueur pisanTumpukan Ngecas DC CCS2pikeun minuhan paménta anu terus ningkat pikeun ngecas kendaraan listrik.
Walanda: Walanda ogé aktip pisan dina pangwangunan infrastruktur ngecas EV, kalayan cakupan Tumpukan Ngecas CCS2 DC anu luhur di Walanda.
Perancis, Spanyol, Bélgia, Norwégia, Swédia, jsb. Nagara-nagara Éropa ieu ogé parantos seueur ngadopsi Tumpukan Ngecas DC CCS2 pikeun mastikeun yén EV tiasa dicas sacara efisien sareng merenah di sakumna nagara.
Standar tumpukan ngecas di daérah Éropa utamina kalebet IEC 61851, EN 61851, jsb. Standar ieu netepkeun sarat téknis, spésifikasi kaamanan, metode uji, jsb. tina tumpukan ngecas. Salian ti éta, aya sababaraha peraturan sareng arahan anu aya hubunganana di Éropa, sapertos Arahan EU 2014/94/EU, anu ngabutuhkeun nagara anggota kedah ngadegkeun sajumlah tumpukan ngecas sareng stasiun pengisian bahan bakar hidrogén dina jangka waktu anu tangtu pikeun ngamajukeun pamekaran kendaraan listrik.
Tumpukan Ngecas DC GB/T:Katelah ogé Standar Pangisian Daya Cina, daérah panggunaan utama nyaéta Cina, lima nagara Asia Tengah, Rusia, Asia Tenggara, sareng 'Nagara Sabuk sareng Jalan'. Salaku salah sahiji pasar kendaraan listrik panggedéna di dunya, Cina masihan perhatian anu ageung kana pangwangunan infrastruktur pangisian daya. Tumpukan Pangisian Daya DC GB/T seueur dianggo di kota-kota utama Cina, daérah layanan jalan raya, tempat parkir komérsial sareng tempat-tempat sanésna, nyayogikeun dukungan anu kuat pikeun popularitas kendaraan listrik.
Standar ngecas Cina pikeun sistem ngecas konduktif, alat panyambung pikeun ngecas, protokol ngecas, interoperabilitas sareng kasaluyuan protokol komunikasi ngarujuk kana standar nasional sapertos GB/T 18487, GB/T 20234, GB/27930 sareng GB/T 34658. Standar ieu mastikeun kaamanan, reliabilitas sareng kompatibilitas tumpukan ngecas sareng nyayogikeun spésifikasi téknis anu ngahijikeun pikeun ngecas kendaraan listrik.
Kumaha milih antara Stasion Pangisi Daya CCS2 sareng GB/T DC?
Pilih dumasar kana jinis kendaraan:
Upami kendaraan listrik anjeun mangrupikeun merek Éropa atanapi gaduh antarmuka ngecas CCS2, disarankeun pikeun milih CCS2 DCtempat ngecaspikeun mastikeun hasil ngecas anu pangsaéna.
Upami EV anjeun dijieun di Cina atanapi gaduh antarmuka ngecas GB/T, tiang ngecas GB/T DC bakal nyumponan kabutuhan anjeun.
Pertimbangkeun efisiensi ngecas:
Upami anjeun ngudag kecepatan ngecas anu langkung gancang sareng kendaraan anjeun ngadukung ngecas daya anu luhur, anjeun tiasa milih tiang ngecas CCS2 DC.
Upami waktos ngecas sanés pertimbangan utama, atanapi kendaraanna sorangan henteu ngadukung ngecas daya tinggi, pangisi daya GB/T DC ogé mangrupikeun pilihan anu ekonomis sareng praktis.
Pertimbangkeun kasaluyuan:
Upami anjeun sering kedah nganggo kendaraan listrik di nagara atanapi daérah anu béda, disarankeun pikeun milih tempat ngecas CCS2 DC anu langkung cocog.
Upami anjeun utamina nganggo kendaraan anjeun di Cina sareng henteu meryogikeun kompatibilitas anu luhur, GB/TPangisi daya DCtiasa nyumponan kabutuhan anjeun.
Pertimbangkeun faktor biaya:
Sacara umum, tumpukan ngecas CCS2 DC mibanda eusi téknis sareng biaya manufaktur anu langkung luhur, sahingga relatif langkung mahal.
Pangisi daya GB/T DC langkung mirah sareng cocog pikeun pangguna anu anggaranna terbatas.
Singkatna, nalika milih antara tumpukan ngecas CCS2 sareng GB/T DC, anjeun kedah ngadamel pertimbangan anu komprehensif dumasar kana sababaraha aspék sapertos jinis kendaraan, efisiensi ngecas, kompatibilitas sareng faktor biaya.
Waktos posting: 19-Jul-2024
