Jieun ikon sareng parameter anu padet dinatumpukan ngecasbingung? Kanyataanna, logo-logo ieu ngandung tips kaamanan konci, spésifikasi ngecas, sareng inpormasi alat. Dinten ieu, urang bakal nganalisis sacara komprehensif rupa-rupa logo dinatumpukan pangisi daya evsupados anjeun langkung aman sareng langkung efisien nalika ngecas.
Klasifikasi idéntifikasi umum tina tumpukan pangisian daya
Logo-logo dinastasiun ngecasutamana dibagi kana kategori-kategori ieu:
- Jenis antarmuka ngecas (GBE, EU, Amérika, jsb.)
- Spésifikasi Tegangan/Arus (220V, 380V, 250A, jsb.)
- Rambu-rambu peringatan kaamanan (bahaya tekanan tinggi, dilarang noel, jsb.)
- Indikasi status ngecas (ngecas, rusak, siaga, jsb.)
1. Idéntifikasi antarmuka ngecas
Standar antarmuka ngecas béda-béda ti nagara ka nagara sareng modélna, sareng anu umumna nyaéta:
(1) Antarmuka ngecas utama domestik
| Jenis antarmuka | Modél anu tiasa diterapkeun | Kakuatan maksimum | kaanehan |
| GB/T 2015 (Standar Nasional) | BYD, NIO, Xpeng, XiaoMi, jsb. | 250kW (DC) | Standar terpadu Cina |
| Tipe 2 (standar Éropa) | Tesla (impor), BMW séri i | 22kW (AC) | Umum di Éropa |
| CCS2 (Ngecas Gancang) | EQ Seri Volkswagen ID, Mercedes-Benz EQ | 350kW | Ngecas gancang standar Éropa |
| CHAdeMO (Standar Sapopoé) | Daun Nissan Leaf | 50kW | Standar Jepang |
Kumaha carana ngakuan?
- Ngecas gancang DC standar nasional:Desain 9 liang (2 liang ageung luhur nyaéta kutub positif sareng negatif DC)
- Ngecas laun AC standar nasional:Desain 7 liang (cocog sareng 220V/380V)
2. Idéntifikasi spésifikasi tegangan/arus
Parameter daya umum dinastasiun ngecas listriklangsung mangaruhan kecepatan ngecas:
(1)Tumpukan ngecas AC laun(AC)
- 220V fase tunggal:7kW (32A)→ tumpukan rumah tangga utama
- 380V tilu fase:11kW/22kW (dirojong ku sababaraha modél kelas luhur)
(2)Tumpukan ngecas gancang DC(DC)
- 60kW: Tumpukan anu lami, ngecas anu langkung laun
- 120kW: Ngecas gancang utama, ngecas dugi ka 80% dina 30 menit
- 250kW+: Stasion supercharging (sapertos supercharging Tesla V3)
Conto interpretasi idéntitas:
DC 500V 250A→ Daya maksimum = 500×250 = 125kW
3. Rambu-rambu peringatan kaamanan
Tanda-tanda bahaya dinastasiun ngecas mobil listrikkudu diperhatikeun!
| ikon | hartina | Catetan: |
| Petir tegangan tinggi | Bahaya tekanan tinggi | Operasi leungeun baseuh dilarang |
| Tanda seuneu | Peringatan suhu luhur | Ulah nutupan heat sink nalika ngecas |
| Teu keuna | Bagian hirup | Tahan gagang anu diisolasi nalika nyolok sareng nyabut listrik |
| Tanda seru segitiga | Peringatan umum | Témbongkeun tips husus (contona gangguan fungsi) |
4. Indikator status ngecas
Warna lampu anu béda-béda ngagambarkeun kaayaan anu béda-béda:
| Warna caang | nagara | Kumaha cara nungkulanana |
| Héjo téh padet | Ngecas | Ngecas normal tanpa operasi |
| Biru nu kedip-kedip | Siaga/nyambung | Antosan aktivasina atanapi geser |
| Konéng/oranyeu | Peringatan (contona suhu anu luhur teuing) | Eureunkeun pamariksaan ngecas |
| Beureum sok hurung | kasalahan | Eureunkeun langsung panggunaanana sareng laporkeun pikeun perbaikan |
5. Tanda-tanda umum anu sanésna
"SOC": Persentase batré ayeuna (contona SOC 80%)
"kWh": Jumlah anu ditagihkeun (contona, 25kWh anu ditagihkeun)
Sinyal "CP": Status komunikasi tinatumpukan pangisi daya evsareng kendaraan
"Tombol E-stop": Tombol sirah supa beureum, pencét pikeun mareuman upami aya kaayaan darurat
Kumaha cara ngagunakeun tumpukan pangisian anu leres?
1. Pariksa antarmuka sateuacan nyelapkeunpistol pangisi daya listrik(teu aya karusakan, teu aya barang asing)
2. Pastikeun teu aya lampu alarm dina tumpukan (ati-ati nganggo lampu beureum/konéng)
3. Ngecas jauh ti komponén tegangan tinggi (utamina daérah anu ditandaan ku kilat)
4. Saatos ngecas, usap heula kartu/APP pikeun eureun, teras cabut pistolna
Patarosan anu Sering Ditaroskeun
Q: Naon anu kedah kuring lakukeun upami tumpukan ngecas nunjukkeun "kagagalan insulasi"?
A: Eureunkeun ngecas langsung, tiasa waé kabel atanapi antarmuka kendaraan baseuh, sareng kedah dikeringkeun atanapi dirombak.
Q: Naha kecepatan ngecas tumpukan ngecas anu sami béda pikeun kandaraan anu béda?
A: Gumantung kana paménta daya sistem manajemen batré (BMS) kandaraan, sababaraha modél bakal ngawatesan arus pikeun ngajagi batréna.
Q: Kabel ngecasna dikonci sareng teu tiasa dicabut?
A: Mimitina pastikeun yén APP/kartu parantos réngsé ngecas, sareng sababaraha modél kedah muka konci panto pikeun ngaluarkeun bedilna.
Ringkesan ngecas pinter BeiHai Power
Unggal logo dinastasiun ngecas kendaraan listrikmiboga harti husus, utamanaspésifikasi tegangan, peringatan kaamanan, sareng indikator status, anu aya patalina langsung sareng kaamanan sareng efisiensi ngecas. Waktos anjeun ngecas deui, anjeun kedah niténan tanda-tanda ieu supados pangalaman ngecas anjeun langkung aman!
Tanda-tanda naon deui anu anjeun mendakan nalika ngecas?Wilujeng sumping kanggo ngantunkeun pesen kanggo dibahas!
#NgecasEnergiAnyar #TeknologiEV #SiC #NgecasGancang #NgecasPintar #MasaDepanEV #Beihaipower #EnergiBersih #InovasiTeknologi #NgecasEV #KendaraanListrik #EV #MobilListrik #SolusiNgecas #TumpukanNgecasPiles
Waktos posting: 12-Agu-2025
