Dilaporkeun yén di Wétan Tengah, ayana di persimpangan Asia, Eropa sareng Afrika, seueur nagara-nagara produsen minyak anu ngagancangkeun tata perenah.kandaraan énergi anyarjeung ranté industri ngarojong maranéhanana di pedalaman énergi tradisional ieu.
Sanajan ukuran pasar ayeuna diwatesan, rata-rata laju pertumbuhan sanyawa taunan geus ngaleuwihan 20%.
Dina hal ieu, seueur lembaga industri ngaduga yén upami tingkat pertumbuhan anu pikaheraneun ayeuna dilegaan,étapasar ngecas mobil listrikdi Wétan Tengah diperkirakeun ngaleuwihan AS $ 1.4 milyar ku 2030. Ieu"minyak-ka-listrik” Wewengkon anu muncul bakal janten pasar pertumbuhan tinggi jangka pondok kalayan kapastian anu kuat di hareup.
Salaku eksportir minyak panggedéna di dunya, pasar mobil Arab Saudi masih didominasi ku kendaraan bahan bakar, sareng tingkat penetrasi kendaraan énergi énggal rendah, tapi moméntum pertumbuhanna gancang.
1. Strategi nasional
Pamaréntah Saudi parantos ngaluarkeun "Visi 2030" pikeun netelakeun tujuan éléktrifikasi nagara:
(1) Taun 2030:nagara bakal ngahasilkeun 500.000 kandaraan listrik per taun;
(2) Proporsi kandaraan énergi anyar di ibukota [Riyadh] bakal ningkat kana 30%;
(3) Leuwih ti 5.000stasiun ngecas gancang dcdisebarkeun di sakuliah nagara, utamana ngawengku kota-kota utama, jalan tol jeung wewengkon komersil saperti Riyadh jeung Jeddah.
2. Kawijakan-disetir
(1)Pangurangan tarif: The tarif impor on kandaraan énergi anyar tetep dina 5%, jeungR & D lokal jeung produksi kandaraan listrik jeungev ngecas tumpukanngarasakeun exemptions pajeg impor preferential pikeun parabot (saperti mesin, accu, jsb);
(2) Subsidi meuli mobil: Pikeun meuli kandaraan listrik/hibrida nu minuhan standar nu tangtu,konsumén bisa ngarasakeun refunds PPN jeung reductions fee parsial disadiakeun ku pamaréntahpikeun ngurangan biaya sakabéh meuli mobil (nepi ka 50.000 riyal, sarua jeung 87.000 yuan);
(3) Pangurangan nyéwa lahan sareng dukungan kauangan: pikeun panggunaan lahan pikeunstasiun ngecas kandaraan listrikkonstruksi, periode 10 taun bébas nyéwa bisa ngarasakeun; Nyetél dana husus pikeun pangwangunanev mobil ngecas tumpukannyadiakeun pembiayaan héjo sarta subsidi harga listrik.
Salakunagara Wétan Tengah munggaran anu komitmen kana "émisi enol bersih" ku 2050, UAE terus rengking diantara dua luhur di Wétan Tengah dina watesan jualan kandaraan listrik, nurutkeun Badan Énergi Internasional.
1. Strategi nasional
Pikeun ngirangan émisi karbon sareng konsumsi énérgi dina sektor transportasi, pamaréntah UAE parantos ngaluncurkeun "Strategi Kendaraan Listrik", anu tujuanana pikeun ngagancangkeun nyoko kana kendaraan listrik lokal sarengningkatkeun pangwangunan infrastruktur ngecas.
(1) Nepi ka 2030: Kandaraan listrik bakal ngitung 25% tina penjualan mobil anyar, ngagentos 30% kendaraan pamarentah sareng 10% kendaraan jalan sareng kendaraan listrik; Direncanakeun ngawangun 10.000stasiun ngecas jalan raya, ngawengku sakabéh emirat, fokus dina hubs urban, jalan tol jeung pameuntasan wates;
(2) Ku 2035: pangsa pasar kandaraan listrik diperkirakeun ngahontal 22,32%;
(3) Ku 2050: 50% kandaraan di jalan UAE bakal listrik.
2. Kawijakan-disetir
(1) insentif Pajak: pembeli kandaraan listrik bisa ngarasakeunréduksi pajeg pendaptaran jeung réduksi pajeg beuli(pangbebasan pajeg mésér kanggo kendaraan énergi énggal sateuacan akhir taun 2025, dugi ka AED 30,000; Subsidi AED 15,000 kanggo ngagentos kendaraan bahan bakar)
(2) Subsidi produksi: Ngamajukeun lokalisasi ranté industri, sareng unggal kendaraan anu dirakit sacara lokal tiasa disubsidi ku 8,000 dirham.
(3) Hak istimewa plat lisénsi héjo: Sababaraha emirat bakal nyayogikeun aksés prioritas, parkir gratis sareng gratis di tempat parkir umum pikeun kendaraan listrik di jalan.
(4) Ngalaksanakeun standar biaya jasa ngecas kendaraan listrik terpadu:DC ngecas tumpukanstandar ngecas nyaéta AED 1.2/kwH + PPN,tumpukan ngecas ACstandar ngecas nyaeta AED 0,7 / kwH + PPN.
waktos pos: Sep-15-2025
