Ranté industri tumpukan pangisian daya EV – komponén

Ranté industri ngecas: manufaktur sareng operasi peralatan inti mangrupikeun mata rantai inti.

•Tumpukan pangisianindustri ngawengku tilu segmen utama: hulu (peralatan tumpukan ngecas evpabrik), tengah aliran (stasiun ngecas mobil listrikmanufaktur), sareng hilir (operator ngecas).

• Hulu: Utamana suppliertumpukan pangisi daya evkomponén sareng suku cadang alat-alat. Komponén kalebetmodul ngecas, alat distribusi sareng panyaring daya, sekering, pemutus sirkuit, kabel, sareng alat tagihan. Modul ngecas salajengna kalebet alat daya, bahan magnét, sareng kapasitor.

• Midstream: Utamana pabrik lengkepstasiun ngecas kendaraan listriksistem. Pamilon kalebet perusahaan peralatan listrik, pabrik tumpukan pangisi daya pihak katilu, sareng perusahaan peralatan rumah tangga.

• Hilir: Utamana operator jasa ngecas di luar negeri. Operator ieu tiasa dikategorikeun kana tilu jinis utama: operator khusus, perusahaan jaringan listrik/énergi, sareng produsén kendaraan.

Peta Rantai Industri Ngecas

Peralatan hulu: halangan asup anu handap, homogenitas anu luhur, pasar anu terfragmentasi.

• Industri alat ngecas hulu gaduh halangan asup anu handap, homogenitas produk anu luhur, sareng persaingan anu sengit. Ayeuna, aya langkung ti 300 perusahaan di Cina anu ngahasilkeuntumpukan pangisi daya mobil listrikperalatan, anu ngahasilkeun pasar anu terfragmentasi pisan kalayan daya tawar anu terbatas sareng margin kauntungan anu handap pikeun perusahaan hulu.

• Tumpukan pangisian daya DC diwangun ku unit daya, unit kontrol, unit pangukuran, antarmuka pangisian daya, antarmuka catu daya, sareng antarmuka manusa-mesin. Unit daya nujul kanaModul ngecas DC, sareng unit kontrol nujul kanastasiun ngecas listrikpangontrol. Dua komponén ieu ngawangun téknologi inti, sareng desain struktural ogé mangrupikeun aspék konci tina reliabilitas tumpukan sacara umum.

• Daya tumpukan pangisian daya DC: Kombinasi daya modular dianggo, kalayan modul pangisian daya individu anu nawiskeun kaluaran daya 15kW, 20kW, 30kW, 40kW, jsb. Ku kituna,Stasion ngecas DCDaya kaluaran umumna 30kW, 40KW, 60kW, 80KW, 120kW, 240kW, 360kW, 480kW, jsb. Numutkeun China Charging Alliance, ayeunaTumpukan ngecas DCkakuatan umumna di luhur 60kW.

• Tiang pangisi daya AC teu gaduh modul pangisi daya; éta ngan ukur nyayogikeun kaluaran daya sareng meryogikeun sambungan kana pangisi daya on-board.Stasion ngecas ACnyambung ka carjer onboard kendaraan, langsung ngarobah input AC (220V/380V) jadikaluaran DC tegangan tinggi pikeun ngecas kendaraan listrikÉta utamina fungsina salaku sistem kontrol daya.

• Stasion ngecas AC mibanda kaluaran daya anu langkung handap sareng kecepatan ngecas anu langkung laun. Éta sayogi dina konfigurasi fase tunggal (utamina 7kW) sareng tilu fase (utamina 40kW). Kusabab watesan daya tina pangisi daya onboard, umumna éta ngagaduhan daya anu langkung handap sareng kecepatan ngecas anu langkung laun. Kaluaran daya umum kalebet 3.5kW, 7kW, 11kW, 21kW, sareng 40kW. Di pasar, fase tunggalTiang pangisi daya ACutamina 7kW, sareng stasiun tilu fase utamina 40kW.Tumpukan pangisian DC, di sisi séjén, ngarobah kaluaran AC ka DC, langsung ngecas batré. Éta nawiskeun kakuatan anu langkung luhur sareng kecepatan ngecas anu langkung gancang.

Struktur tumpukan pangisian daya DC

Diagram skematis ngecas AC sareng ngecas DC