Peralatan hulu: Modul ngecas nyaéta peralatan inti tina tumpukan ngecas.
• Modul ngecas mangrupikeun komponén inti tinaStasion ngecas DC, ngawakilan 50% tina biaya peralatan. Tina sudut pandang prinsip kerja sareng struktur, konvérsi AC / DC pikeun ngecas AC kendaraan énergi anyar kahontal di jero kendaraan ku pangisi daya onboard, ngajantenkeunStasion ngecas ACkawilang basajan sareng murah. Nanging, pikeun ngecas DC, prosés konvérsi AC-ka-DC kedah réngsé di jero tumpukan ngecas, sahingga meryogikeun modul ngecas.modul ngecasmangaruhan stabilitas sirkuit, kinerja tiang sacara umum, sareng kaamanan. Éta henteu ngan ukur nyayogikeun énergi tapi ogé ngalakukeun konvérsi AC-DC, amplifikasi DC, sareng isolasi, anu nangtukeun kinerja sareng efisiensi tinastasiun ngecas mobil listriksareng gaduh ambang téknis anu luhur. Numutkeun China BEIHAI Power, margin kauntungan kotor tina modul ngecas 30kW ngahontal 35% dina taun 2022.
• Biaya modul ngecas nunjukkeun tren turun. Modul ngecas DC diwangun ku alat daya semikonduktor, sirkuit terpadu, komponén magnét, PCB, kapasitor, sareng kipas chassis, di antara komponén sanésna. Kalayan kamajuan téknologi, biaya modul tumpukan ngecas terus turun. Numutkeun data ti Charging Alliance, biayaTumpukan ngecas DCmodul turun tina RMB 1.2/W dina taun 2016 ka RMB 0.38/W dina taun 2020.
• Rohangan pasar pikeun modul ngecas aya hubunganana sacara positif sareng rohangan pasar pikeunAlat ngecas DC, sedengkeun rohangan pasar pikeun tumpukan ngecas DC raket patalina jeung jumlah kandaraan énergi anyar anu beroperasi. Ngeunaan jumlah tumpukan ngecas DC anu beroperasi, kumargi tumpukan ngecas DC utamina dianggo dina séktor publik, jumlahtumpukan ngecas DC umummangrupa sumber utama tina jumlah totalTiang pangisi daya DC nuju beroperasi. Perkiraan rohangan pasar luar negeri: Rohangan pasar diperkirakeun bakal ngahontal RMB 23 milyar dina taun 2027, anu pakait sareng CAGR 79% salami 5 taun ka hareup.
Peralatan Hulu: Tren Pangwangunan Modul Ngecas – Daya Luhur + Pendinginan Cairan
• Kalayan tren nuju ngecas gancang, modul ngecas nuju ngembangkeun kakuatan anu langkung luhur. Platform tegangan tinggi 800V atanapi langkung luhur janten tren pikeun kendaraan énergi énggal, sarengtumpukan supercharger kakuatan tinggiRanté industri nuju dewasa. Modul ngecas kakuatan tinggi ningkatkeun integrasi sistem ngecas, sahingga ngirangan biaya sakabéh tumpukan ngecas. Pikeun ngahontal ngecas kakuatan tinggi, jumlah modul ngecas anu disambungkeun sacara paralel kedah ditingkatkeun, sahingga ningkatkeun panggunaan modul ngecas. Harga per watt modul ngecas bakal turun nalika daya ningkat sabab sababaraha komponén tiasa nahan daya anu langkung luhur; biaya komponén ieu tiasa disebarkeun nalika daya ningkat, ngahasilkeun nilai produk anu langkung luhur sareng kauntungan pikeun modul ngecas kakuatan tinggi. Kusabab rohangan anu terbatas dina tumpukan ngecas, ngan saukur ningkatkeun jumlah modul ngecas henteu tiasa deui nyumponan sarat paningkatan daya tumpukan ngecas DC; ku kituna, ningkatkeun kakuatan modul ngecas individu mangrupikeun tren anu teu tiasa dihindari dina industri modul ngecas.
Modul ngecas nuju ngembangkeun kakuatan anu langkung luhur
• Nalika nuju ngecas kakuatan tinggi, ngarengsekeun masalah disipasi panas janten penting pisan. Kaunggulan tina pendinginan cair bakal beuki nonjol, sareng kalayan kamekaran téknologi salajengna, pendinginan cair diperkirakeun janten tren industri. Métode pendinginan modul nuju robah tina pendinginan hawa ka pendinginan cair. Tumpukan ngecas tradisional nganggo pendinginan hawa langsung, anu ngirangan suhu modul ngalangkungan pertukaran panas hawa. Nanging, kusabab komponén internal henteu diisolasi, dina lingkungan anu keras, lebu, semprotan uyah, sareng Uap cai tiasa nempel kana permukaan komponén, nyababkeun gangguan fungsi modul.Stasion pangisian daya pendingin cairan, di sisi séjén, ngagunakeun téknologi panyalindungan anu diisolasi sapinuhna. Komponén internal modul ngecas silih tukeur panas sareng heat sink ngalangkungan cairan pendingin, ngasingkeunana sapinuhna tina lingkungan éksternal, sahingga nawiskeun reliabilitas anu langkung luhur tibatan pendinginan hawa. Salajengna, pendinginan cair ogé diterapkeun kanabedil ngecassareng kabel, ku cara nambihan pipa cairan pendingin di jero komponén ieu. Ayeuna, modul ngecas anu didinginkan ku cairan langkung mahal, tapi meryogikeun pangropéa sareng perbaikan anu langkung sakedik, ngirangan biaya operasi, sareng diperkirakeun janten metode disipasi panas utama pikeun modul ngecas di hareup.
Babandingan kinerja pendinginan hawa sareng pendinginan cair
Komponen anu dianggo dina sistem pendingin cair pikeun tumpukan ngecas: modul ngecas, bedil ngecas, kabel ngecas, jsb.
Waktos posting: 15 Désémber 2025
