Sadayana Ngeunaan Stasion Ngecas Kendaraan Listrik! Kuasai Ngecas Gancang sareng Lambat!

Kalayan populerna kandaraan listrik énergi anyar, stasiun ngecas kandaraan listrik, salaku alat pangukuran listrik anu nembé muncul, kalibet dina penyelesaian perdagangan listrik, boh DC atanapi AC. Verifikasi pangukuran wajibstasiun ngecas kendaraan listriktiasa mastikeun kasalametan umum, ningkatkeun kualitas produk, sareng ngamajukeun pamekaran kendaraan énergi énggal anu gancang.

Jenis-jenis Stasion Ngecas

Nalika kendaraan énergi anyar dianggostasiun ngecas mobil listrikPikeun ngeusian deui énergi, numutkeun daya ngecas, waktos ngecas, sareng jinis arus anu kaluaran ti stasiun ngecas, metode ngecas tiasa dibagi kana dua jinis: ngecas gancang DC sareng ngecas laun AC.

1. Ngecas Gancang DC (Stasion Ngecas Gancang DC)

Ngecas gancang DC nujul kana ngecas DC daya tinggi. Ieu ngagunakeun antarmuka stasiun ngecas pikeun langsung ngarobah daya AC tina jaringan listrik jadi daya DC, anu teras dikirimkeun ka batré pikeun dicas. Kendaraan listrik tiasa dicas dugi ka 80% ngan ukur dina satengah jam. Dina kalolobaan kasus, daya tiasa ngahontal langkung ti 40kW.

2. Ngecas AC Lambat (Tumpukan Ngecas AC)

Ngecas AC nganggoStasion pangisian daya ACantarmuka pikeun ngasupkeun daya AC tina jaringan listrik kana carjer kendaraan listrik, anu teras ngarobihna janten daya DC sateuacan dikirimkeun ka batré pikeun dicas. Kaseueuran modél mobil peryogi 1-3 jam pikeun ngecas pinuh batréna. Daya ngecas anu laun biasana antara 3,5kW sareng 44kW.

Ngeunaan stasiun ngecas:

1. Tanda Papan Ngaran:

Papan ngaran stasiun ngecas kedah ngawengku tanda ieu:

—Ngaran sareng modél; —Ngaran produsén;

—Standar anu jadi dasar produk éta;

—Nomer séri sareng taun pabrikasi;

—Tegangan maksimum, tegangan minimum, arus minimum, sareng arus maksimum;

—Teu robah;

—Kelas akurasi;

—Unit pangukuran (unit pangukuran tiasa ditampilkeun dina layar).

2. Penampilan Stasion Ngecas:

Salian ti labélna, sateuacan nganggo carjer, pariksa heula penampilan stasiun ngecasna:

—Naha tandana aman sareng tulisanana jelas?

—Naha aya karusakan anu jelas?

—Naha aya tindakan pikeun nyegah tanaga anu diidinan ngasupkeun data atanapi ngoperasikeun sistem?

—Naha angka tampilan nyumponan sarat?

—Naha fungsi dasarna normal?

3. Kapasitas Ngecas:TheStasion ngecas EVkedah tiasa nampilkeun kapasitas ngecas, sahenteuna 6 angka (kalebet sahenteuna 3 tempat desimal).

4. Siklus Verifikasi:Siklus verifikasi pikeun stasiun ngecas umumna henteu langkung ti 3 taun.

Kumaha Ngabédakeun Antara Ngecas Gancang sareng Ngecas Lambat

1. Port Ngecas Anu Béda
Ampir unggal kandaraan listrik mibanda dua port ngecas, sareng dua port ieu béda. Port ngecas laun diwangun ku opat port kaluaran (L1, L2, L3, N), port ground (PE), sareng dua port sinyal (CC, CP). Port ngecas gancang diwangun ku DC+, DC-, S+, S-, CC1, CC2, A+, A-, sareng PE.

2. Ukuran Stasion Ngecas Anu Béda
Kusabab konvérsi ayeuna pikeun ngecas gancang réngsé dina stasiun ngecas, stasiun ngecas gancang langkung ageung tibatan stasiun ngecas laun, sareng pistol ngecas ogé langkung beurat.

3. Pariksa papan ngaranna.

Unggal stasiun ngecas anu mumpuni bakal gaduh papan nami. Urang tiasa mariksa kakuatan anu dipeunteun tina stasiun ngecas ngalangkungan papan nami, sareng urang ogé tiasa gancang ngaidentipikasi jinis stasiun ngecas ngalangkungan data dina papan nami.