Kalayan kamekaran industri kendaraan énergi énggal anu gancang, tumpukan ngecas DC, salaku fasilitas konci pikeun ngecas gancang kendaraan listrik, laun-laun ngeusian posisi penting di pasar, sarengKakuatan BeiHai(Cina), salaku anggota widang énergi anyar, ogé masihan kontribusi penting pikeun popularisasi sareng promosi énergi anyar. Dina tulisan ieu, urang bakal ngajelaskeun ngeunaan tumpukan ngecas DC dina hal téknologi aplikasi, prinsip kerja, daya ngecas, struktur klasifikasi, skenario panggunaan sareng karakteristikna.
Pamakéan téknologi
Tiang pangisi daya DC (disebat tiang pangisi daya DC) nganggo téknologi éléktronik daya canggih, sareng inti na aya dina inverter internal. Inti inverter nyaéta inverter internal, anu tiasa sacara efisien ngarobih énergi AC tina jaringan listrik janten énergi DC sareng langsung nyayogikeunana ka batré kendaraan listrik pikeun ngecas. Prosés konvérsi ieu dilakukeun di jero tiang pangisi daya, nyingkahan leungitna konvérsi daya ku inverter on-board EV, anu sacara signifikan ningkatkeun efisiensi pangisi daya. Salaku tambahan, tiang pangisi daya DC dilengkepan ku sistem kontrol cerdas anu sacara otomatis nyaluyukeun arus sareng tegangan pangisi daya numutkeun status batré sacara real-time, mastikeun prosés pangisi daya anu aman sareng efisien.
Prinsip Kerja
Prinsip kerja tumpukan ngecas DC utamina ngalibatkeun tilu aspék: konvérsi daya, kontrol arus sareng manajemen komunikasi:
Konvérsi kakuatan:Tiang pangisian DC mimitina kedah ngarobih daya AC janten daya DC, anu diwujudkeun ku rectifier internal. Rectifier biasana nganggo sirkuit rectifier sasak, anu diwangun ku opat dioda, sareng tiasa ngarobih satengah négatip sareng positip tina daya AC janten daya DC.
Kontrol ayeuna:Pangisi daya DC kedah ngontrol arus ngecas pikeun mastikeun kaamanan sareng efisiensi prosés ngecas. Kontrol arus diwujudkeun ku pangontrol ngecas di jero tumpukan ngecas, anu sacara dinamis tiasa nyaluyukeun ukuran arus ngecas numutkeun paménta kendaraan listrik sareng kapasitas tumpukan ngecas.
Manajemén komunikasi:Tiang pangisi daya DC biasana ogé gaduh fungsi komunikasi sareng kendaraan listrik pikeun ngawujudkeun manajemen sareng ngawaskeun prosés ngecas. Manajemen komunikasi diwujudkeun ngalangkungan modul komunikasi di jero tiang pangisi daya, anu tiasa ngalaksanakeun komunikasi dua arah sareng kendaraan listrik, kalebet ngirim paréntah ngecas ti tiang pangisi daya ka kendaraan listrik sareng nampi inpormasi status kendaraan listrik.
Daya ngecas
Tumpukan pangisi daya DC dikenal ku kamampuan pangisi dayana anu luhur. Aya rupa-rupaPangisi daya DCdi pasaran, kalebet 40kW, 60kW, 120kW, 160kW sareng bahkan 240kW. Pangisi daya kakuatan tinggi ieu tiasa gancang ngeusian deui kendaraan listrik dina waktos anu singget, ngirangan pisan waktos ngecas. Salaku conto, pos ngecas DC kalayan kakuatan 100kW, dina kaayaan anu idéal, tiasa ngecas batré kendaraan listrik dugi ka kapasitas pinuh dina sakitar satengah jam dugi ka sajam. Téhnologi supercharging malah ningkatkeun daya ngecas janten langkung ti 200kW, langkung ngirangan waktos ngecas sareng masihan genah anu ageung pikeun pangguna kendaraan listrik.
Klasifikasi sareng Struktur
Tumpukan pangisi daya DC tiasa digolongkeun tina diménsi anu béda-béda, sapertos ukuran daya, jumlah bedil pangisi daya, bentuk struktural sareng metode pamasangan.
Struktur tumpukan ngecas:Tiang pangisian DC tiasa digolongkeun kana tiang pangisian DC terpadu sareng tiang pangisian DC anu dipisah.
Standar fasilitas ngecas:bisa dibagi kana standar Cina:GB/T; Standar Éropa: IEC (Komisi Éléktrotéhnik Internasional); standar AS: SAE (Masarakat Insinyur Otomotif Amérika Serikat); Standar Jepang: CHAdeMO (Jepang).
Klasifikasi bedil ngecas:Numutkeun jumlah bedil pangisi daya tina tumpukan pangisi daya tiasa dibagi kana bedil tunggal, bedil ganda, tilu bedil, sareng ogé tiasa disaluyukeun numutkeun paménta anu saleresna.
Komposisi struktur internal tina pos ngecas:Bagian listriknaPos pangisian daya DCdiwangun ku sirkuit primér sareng sirkuit sekundér. Input sirkuit utama nyaéta daya AC tilu fase, anu dirobih janten daya DC anu tiasa ditampi ku batré ku modul ngecas (modul rectifier) saatos ngasupkeun pemutus sirkuit sareng méter pinter AC, teras disambungkeun kana sekering sareng pistol pangisi daya pikeun ngecas kendaraan listrik. Sirkuit sekundér diwangun ku pangontrol tumpukan ngecas, pamaca kartu, layar tampilan, méter DC, jsb. Éta nyayogikeun kontrol 'start-stop' sareng operasi 'darurat eureun', ogé alat interaksi manusa-mesin sapertos lampu sinyal sareng layar tampilan.
Skenario Panggunaan
Tumpukan pangisian DCloba dipaké di sagala rupa tempat anu butuh pangisian ulang listrik gancang kusabab karakteristik ngecasna gancang. Dina widang transportasi umum, sapertos beus kota, taksi sareng kendaraan anu beroperasi kalayan frékuénsi tinggi sareng lalu lintas tinggi, tumpukan ngecas DC nyayogikeun solusi ngecas gancang anu tiasa dipercaya. Di daérah layanan jalan raya, pusat perbelanjaan ageung, tempat parkir umum sareng tempat umum sanésna, tumpukan ngecas DC ogé nyayogikeun jasa ngecas anu merenah pikeun pangguna kendaraan listrik anu ngaliwat. Salaku tambahan, tumpukan ngecas DC sering dipasang di tempat khusus sapertos taman industri sareng taman logistik pikeun minuhan kabutuhan ngecas kendaraan khusus di taman. Kalayan popularitas kendaraan énergi énggal, lingkungan padumukan ogé laun-laun mimiti masang tumpukan ngecas DC pikeun nyayogikeun genah ngecas pikeun kendaraan listrik warga.
Fitur
Efisiensi sareng kecepatan anu luhur: Konvérsi daya tina tumpukan ngecas DC réngsé dina tumpukan, nyingkahan leungitna inverter on-board sareng ngajantenkeun ngecas langkung efisien. Dina waktos anu sami, kapasitas ngecas daya anu luhur ngamungkinkeun kendaraan listrik gancang dicas dina waktos anu singget.
Lumaku sacara lega: Tumpukan ngecas DC cocog pikeun rupa-rupa skénario panggunaan, kalebet transportasi umum, stasiun khusus, tempat umum sareng komunitas padumukan, jsb., pikeun minuhan kabutuhan ngecas pangguna anu béda-béda.
Calakan sareng aman: Tumpukan ngecas DC anu dilengkepan sistem kontrol calakan tiasa ngawas status batré sacara real time sareng sacara otomatis nyaluyukeun parameter ngecas pikeun mastikeun kaamanan sareng stabilitas prosés ngecas.
Ngaronjatkeun pamekaran kendaraan énergi énggal: aplikasi anu lega tina tumpukan ngecas DC nyayogikeun dukungan anu kuat pikeun popularitas kendaraan énergi énggal sareng ngamajukeun pamekaran gancang industri kendaraan énergi énggal.
Waktos posting: 17-Jul-2024
