Tangtangan sistem 800V: tumpukan ngecas pikeun sistem ngecas

Tumpukan Ngecas 800V “Dasar-dasar Ngecas”

Artikel ieu utamina ngabahas sababaraha sarat awal pikeun 800Vtumpukan pangisian daya, mimitina hayu urang tingali prinsip ngecas: Nalika ujung ngecas disambungkeun ka tungtung kendaraan, tumpukan ngecas bakal nyayogikeun (1) daya DC tambahan tegangan rendah ka tungtung kendaraan pikeun ngaktipkeun BMS (sistem manajemen batré) bawaan kendaraan listrik Saatos aktivasi, (2) sambungkeun tungtung mobil ka tungtung tumpukan, silih tukeur parameter ngecas dasar sapertos daya paménta ngecas maksimum tungtung kendaraan sareng daya kaluaran maksimum tungtung tumpukan, saatos dua sisi cocog kalayan leres, BMS (sistem manajemen batré) tungtung kendaraan bakal ngirim inpormasi paménta daya kastasiun ngecas listrik, sarengtumpukan pangisi daya mobil listrikbakal nyaluyukeun tegangan sareng arus kaluaranna nyalira numutkeun inpormasi ieu, sareng sacara resmi mimiti ngecas kendaraan, anu mangrupikeun prinsip dasarsambungan ngecas, sareng urang kedah wawuh heula sareng éta.

Ngecas 800V: "naékkeun tegangan atanapi arus"

Sacara téoritis, upami urang hoyong nyayogikeun daya ngecas pikeun ngirangan waktos ngecas, biasana aya dua cara: boh anjeun ningkatkeun batré atanapi ningkatkeun tegangan; Numutkeun W = Pt, upami daya ngecas digandakeun, waktos ngecas sacara alami bakal satengahna; Numutkeun P = UI, upami tegangan atanapi arus digandakeun, daya ngecas tiasa digandakeun, anu parantos disebatkeun sababaraha kali sareng dianggap akal sehat.

Upami arusna langkung ageung, bakal aya dua masalah, langkung ageung arusna, langkung ageung sareng langkung ageung kabel anu peryogi arus, anu bakal ningkatkeun diaméter sareng beurat kawat, ningkatkeun biaya, sareng henteu merenah pikeun personil pikeun beroperasi; Salaku tambahan, numutkeun Q = I²Rt, upami arusna langkung luhur, leungitna daya langkung ageung, sareng karugianna katingali dina bentuk panas, anu ogé ningkatkeun tekanan manajemen termal, janten teu aya ragu yén henteu disarankeun pikeun ningkatkeun daya ngecas ku cara ningkatkeun arus sacara terus-terusan, naha éta ngecas atanapi sistem drive dina mobil.

Dibandingkeun sareng ngecas gancang arus luhur,ngecas gancang tegangan tinggingahasilkeun panas anu langkung sakedik sareng karugian anu langkung handap, sareng ampir perusahaan mobil umum parantos ngadopsi rute ningkatkeun tegangan, dina hal ngecas gancang tegangan tinggi, sacara téoritis waktos ngecas tiasa disingget ku 50%, sareng paningkatan tegangan ogé tiasa kalayan gampang ningkatkeun daya ngecas tina 120KW janten 480KW.

Ngecas 800V: "Éfék termal anu saluyu sareng tegangan sareng arus"

Tapi naha éta ningkatkeun tegangan atanapi ningkatkeun arus, anu mimiti, kalayan ningkatna daya ngecas anjeun, panas anjeun bakal muncul, tapi manifestasi termal tina ningkatkeun tegangan sareng ningkatkeun arus béda. Nanging, anu sateuacanna langkung dipikaresep dibandingkeun.

Kusabab résistansi anu handap anu disanghareupan ku arus nalika ngaliwat konduktor, metode paningkatan tegangan ngirangan ukuran kabel anu diperyogikeun, sareng panas anu kedah disalurkeun langkung alit, sareng nalika arus ningkat, paningkatan luas penampang anu mawa arus nyababkeun diaméter luar anu langkung ageung sareng beurat kabel anu langkung ageung, sareng panas laun-laun bakal ningkat kalayan manjangna waktos ngecas, anu langkung disumputkeun, anu mangrupikeun résiko anu langkung ageung pikeun batré.

Ngecas 800V: "Sababaraha tantangan langsung sareng tumpukan ngecas"

Ngecas gancang 800V ogé ngagaduhan sababaraha sarat anu béda dina tungtung tumpukan:

Upami tina sudut pandang fisik, kalayan ningkatna tegangan, ukuran desain alat anu aya hubunganana pasti bakal ningkat, contona, numutkeun tingkat polusi IEC60664 nyaéta 2 sareng jarak kelompok bahan insulasi nyaéta 1, jarak alat tegangan tinggi kedah ti 2mm dugi ka 4mm, sareng sarat résistansi insulasi anu sami ogé bakal ningkat, ampir jarak rambat sareng sarat insulasi kedah digandakeun, anu kedah didesain ulang dina desain dibandingkeun sareng desain sistem tegangan sateuacana, kalebet konektor, batang tambaga, konektor, jsb. Salaku tambahan, paningkatan tegangan ogé bakal nyababkeun sarat anu langkung luhur pikeun pemadaman busur, sareng perlu ningkatkeun sarat pikeun sababaraha alat sapertos sekering, kotak saklar, konektor, jsb., anu ogé tiasa diterapkeun kana desain mobil, anu bakal disebatkeun dina tulisan salajengna.

Sistem ngecas 800V tegangan tinggi kedah nambihan sistem pendingin cairan aktif éksternal sapertos anu kasebat di luhur, sareng pendinginan hawa tradisional henteu tiasa nyumponan sarat naha éta pendinginan aktif atanapi pasif, sareng manajemen termal tinastasiun ngecas mobil listrikGaris bedil ka tungtung kendaraan ogé langkung luhur tibatan sateuacanna, sareng kumaha ngirangan sareng ngontrol suhu bagian sistem ieu tina tingkat alat sareng tingkat sistem mangrupikeun titik anu kedah ditingkatkeun sareng direngsekeun ku unggal perusahaan di hareup; Salaku tambahan, bagian panas ieu sanés ngan ukur panas anu dibawa ku overcharging, tapi ogé panas anu dibawa ku alat kakuatan frékuénsi tinggi, janten kumaha ngalakukeun pangawasan waktos nyata sareng stabil, efektif sareng aman pikeun ngaleungitkeun panas penting pisan, anu henteu ngan ukur kamajuan dina bahan, tapi ogé deteksi sistematis, sapertos pangawasan waktos nyata sareng efektif tina suhu ngecas.

Ayeuna, tegangan kaluaran tinaTumpukan pangisian DCAnu aya di pasaran dasarna 400V, anu teu tiasa langsung ngecas batré daya 800V, janten produk DCDC dorongan tambahan diperyogikeun pikeun naékkeun tegangan 400V ka 800V, teras ngecas batréna, anu meryogikeun kakuatan anu langkung luhur sareng switching frékuénsi luhur, sareng modul anu nganggo silikon karbida pikeun ngagentos IGBT tradisional mangrupikeun pilihan utama ayeuna, sanaos modul silikon karbida tiasa ningkatkeun kakuatan kaluaran tumpukan ngecas sareng ngirangan karugian, tapi biayana ogé langkung luhur, sareng sarat pikeun EMC ogé langkung luhur.

Singkatna. Intina mah, kanaékan tegangan perlu ditingkatkeun dina tingkat sistem sareng tingkat alat, kalebet sistem manajemen termal, sistem panyalindungan ngecas, jsb., sareng tingkat alat kalebet perbaikan sababaraha alat magnét sareng alat daya.