The BeiHai 180kWStasion Ngecas Gancang DCmangrupikeun solusi ngecas kendaraan listrik serbaguna (EV) anu berkinerja tinggi anu dirancang pikeun nyumponan paménta anu ningkat pikeun ngecas EV gancang. Ieu ngarojong standar CCS1, CCS2, sarta GB/T, sahingga cocog sareng rupa-rupa model EV sakuliah dunya. Dilengkepan dualngecas pakarang, Hal ieu ngamungkinkeun ngecas simultaneous pikeun dua kandaraan, mastikeun efisiensi maksimum sarta genah.
Laju Ngecas anu teu cocog pikeun EVs
Kakuatan 180KWstasiun ngecas dcnawiskeun kaluaran kakuatan anu luar biasa, ngamungkinkeun anjeun ngecas kendaraan listrik langkung gancang tibatan sateuacanna. Kalayan carjer ieu, EV anjeun tiasa dicas tina 0% dugi ka 80% dina waktos sakedik 30 menit, gumantung kana kapasitas kendaraan. Waktos ngecas gancang ieu ngaminimalkeun downtime, ngamungkinkeun para supir balik deui ka jalan gancang, naha pikeun perjalanan panjang atanapi perjalanan sapopoé.
Kasaluyuan serbaguna
Colokan Pangeusian Ganda kamiEV Car Chargerhadir kalawan kasaluyuan CCS1, CCS2, sarta GB / T, sahingga cocog pikeun rupa-rupa kandaraan listrik sakuliah wewengkon béda. Naha anjeun di Amérika Kalér, Eropa, atanapi Cina, pangecas ieu direkayasa pikeun ngadukung anu paling umumStandar ngecas EV, mastikeun integrasi mulus jeung sagala rupa model EV.
CCS1 (Sistem Ngecas Gabungan Tipe 1): Utamana dianggo di Amérika Kalér sareng sababaraha bagian Asia.
CCS2 (Gabungan Sistem Ngecas Tipe 2): Popular di Éropa sarta lega diadopsi sakuliah rupa EV merek.
GB / T: Standar nasional Cina pikeun ngecas EV gancang, loba dipaké di pasar Cina.
Ngecas Smart pikeun Masa Depan
Pangecas ieu disayogikeun sareng kamampuan ngecas pinter, nawiskeun fitur sapertos ngawaskeun jarak jauh, diagnostik sacara real-time, sareng tracking pamakean. Ngaliwatan aplikasi sélulér atanapi antarmuka wéb anu intuitif, operator stasiun ngecas tiasa ngatur sareng ngawas kinerja pangecas, nampi panggeuing pikeun kabutuhan pangropéa, sareng ngalacak konsumsi énergi. Sistem calakan ieu henteu ngan ukur ningkatkeun efisiensi operasi ngecas tapi ogé ngabantosan usaha ngaoptimalkeun infrastruktur ngecasna pikeun nyumponan paménta.
Carjer mobilParamenters
Ngaran modél | BDC-180KW-2 | ||||||
Parameter Parabot | |||||||
Rentang Tegangan Input (V) | 380±15% | ||||||
Standar | GB / T / CCS1 / CCS2 | ||||||
Rentang Frékuénsi (HZ) | 50/60±10% | ||||||
Faktor Daya Listrik | ≥0.99 | ||||||
Harmonika Ayeuna (THDI) | ≤5% | ||||||
Efisiensi | ≥96% | ||||||
Rentang Tegangan Kaluaran (V) | 200-1000V | ||||||
Rentang Tegangan Daya Konstan (V) | 300-1000V | ||||||
Daya Kaluaran (KW) | 80KW | ||||||
Arus Maksimum Antarmuka Tunggal (A) | 250A | ||||||
Akurasi Pangukuran | Lever Hiji | ||||||
Pangecas Interface | 2 | ||||||
Panjangna Kabel Ngecas (m) | 5m (tiasa ngaropéa) |
Ngaran modél | BDC-180KW-2 | ||||||
Émbaran séjén | |||||||
Akurasi Arus Ajeg | ≤±1% | ||||||
Akurasi Tegangan Ajeg | ≤±0,5% | ||||||
Kaluaran kasabaran Ayeuna | ≤±1% | ||||||
Toléransi tegangan kaluaran | ≤±0,5% | ||||||
Kasaimbangan ayeuna | ≤±0,5% | ||||||
Métode Komunikasi | OCPP | ||||||
Métode Dissipation Panas | Cooling Air Kapaksa | ||||||
Tingkat panyalindungan | IP55 | ||||||
BMS suplai kakuatan bantu | 12V / 24V | ||||||
Reliabiliti (MTBF) | 30000 | ||||||
Ukuran (W * D * H) mm | 720*630*1740 | ||||||
Kabel Input | Turun | ||||||
Suhu Gawé (℃) | -20~+50 | ||||||
Suhu Panyimpenan (℃) | -20~+70 | ||||||
Pilihan | Kartu gesek, kode scan, platform operasi |
Aplikasi
Wewengkon Komersil: Mal balanja, tempat parkir kantor
Ruang Umum: Stasion ngecas kota, daérah jasa jalan raya
Pamakéan Pribadi: Villas padumukan atanapi garasi pribadi
Operasi armada: pausahaan rental EV jeung armada logistik
Kaunggulan
Efisiensi: Ngecas gancang ngaminimalkeun waktos ngantosan, ningkatkeun efisiensi operasional pikeunstasiun ngecas.
kasaluyuan: Ngarojong sababaraha model EV, catering ka base pamaké lega.
Kacerdasan: Kamampuhan manajemén jauh ngaoptimalkeun kinerja sareng ngirangan biaya pangropéa.