Stasion Charger Gancang EV: Jalankeun Jalan pikeun Masa Depan Mobilitas Listrik
CCS2 / Chademo / Gbt EV DC carjer(60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw)
Salah sahiji hal anu pangsaéna ngeunaan stasiun pangecas ieu nyaéta ngadukung sababaraha standar ngecas, kalebet CCS2, Chademo, sareng Gbt. Versatility Ieu ngandung harti yén rupa-rupa kandaraan listrik, euweuh urusan naon merk atawa modél, bisa ngecas di stasion. CCS2 mangrupikeun standar anu populer di Éropa sareng seueur daérah anu sanés. Ieu nawiskeun pangalaman ngecas anu mulus sareng efisien. Chademo sering dianggo di Jepang sareng sababaraha pasar sanés. Gbt ogé nyumbang kana kamampuan stasion pikeun nampung rupa-rupa armada EV. Kasaluyuan ieu henteu ngan ukur masihan genah pikeun pamilik EV tapi ogé ngamajukeun interoperabilitas sareng standarisasi dina ékosistem EV.
Anu ngabédakeun stasiun ieu tina seueur pangecas konvensional nyaéta nawiskeun pilihan ngecas 120kW, 160kW, sareng 180kW. Tingkat kakuatan anu luhur ieu hartosna anjeun tiasa ngecas dina waktos anu langkung sakedik. Contona, kandaraan listrik kalawan pak batré sedeng-ukuran bisa meunang muatan badag dina ngan sababaraha menit, tinimbang jam. Acarjer 120kWbisa nambahan loba rentang dina waktu anu singget, sedengkeun versi 160kW na 180kW malah bisa nyepetkeun prosés ngecas malah leuwih. Ieu mangrupikeun masalah anu ageung pikeun supir EV anu nuju perjalanan panjang atanapi gaduh jadwal anu ketat sareng teu gaduh waktos ngantosan kendaraanna ngecas. Ieu meunang sabudeureun masalah "rentang kahariwang" nu geus nahan sababaraha adopters EV poténsi deui, sarta ngajadikeun kandaraan listrik pilihan leuwih giat pikeun rentang lega tina aplikasi, kaasup armada komérsial sarta perjalanan jarak jauh.
Thefloor-ngadeg ngecas tihangdesain nawarkeun sababaraha kauntungan praktis. Éta katingali pisan sareng gampang diaksés, ngajantenkeun panggerak EV pikeun milarian sareng dianggo. Struktur anu dipasang di lantai anu kuat nyayogikeun stabilitas sareng daya tahan, mastikeun operasi anu dipercaya sanajan dina sagala rupa kaayaan lingkungan. Pamasangan pangecas lantai-ngadeg sapertos kitu tiasa direncanakeun sacara strategis di tempat parkir umum, tempat istirahat jalan raya, pusat balanja, sareng lokasi lalu lintas anu sanés. Ayana nonjolna ogé tiasa janten isyarat visual, ngamajukeun kasadaran sareng nampi kendaraan listrik di kalangan masarakat umum. Salaku tambahan, desain anu nangtung di lantai ngamungkinkeun pangropéa sareng pangropéa langkung gampang, sabab teknisi gaduh aksés anu gampang kana komponén ngecas sareng tiasa ngalaksanakeun pamariksaan rutin sareng perbaikan langkung éfisién.
Dina nutshell, EV Fast Charger Station kalawanCCS2 / Chademo / Gbt EV DC carjersareng pilihan kakuatan anu béda-béda sareng desain anu nangtung di lantai mangrupikeun panyusun kaulinan dina bentang ngecas kendaraan listrik. Henteu ngan ukur nyumponan kabutuhan ngecas ayeuna para pamilik EV. Éta ogé ngeunaan ngabuka jalan pikeun masa depan transportasi anu langkung sustainable sareng efisien.
Paramenters carjer mobil
Ngaran modél | HDRCDJ-40KW-2 | HDRCDJ-60KW-2 | HDRCDJ-80KW-2 | HDRCDJ-120KW-2 | HDRCDJ-160KW-2 | HDRCDJ-180KW-2 |
Input Nominal AC | ||||||
Tegangan (V) | 380±15% | |||||
Frékuénsi (Hz) | 45-66 Hz | |||||
Faktor kakuatan input | ≥0.99 | |||||
Harmonik Qurrent (THDI) | ≤5% | |||||
kaluaran DC | ||||||
Efisiensi | ≥96% | |||||
Tegangan (V) | 200~750V | |||||
kakuatan | 40KW | 60KW | 80KW | 120KW | 160KW | 180KW |
ayeuna | 80A | 120A | 160A | 240A | 320A | 360A |
Port ngecas | 2 | |||||
Panjang kabel | 5M |
Parameter Téknis | ||
Émbaran Equipment séjén | Noise (dB) | <65 |
Precision tina arus ajeg | ≤±1% | |
Akurasi pangaturan tegangan | ≤±0,5% | |
Kasalahan ayeuna kaluaran | ≤±1% | |
Kasalahan tegangan kaluaran | ≤±0,5% | |
Tingkat teu saimbangna rata ayeuna | ≤±5% | |
layar | layar industri 7 inci | |
Operasi Chaiging | Kartu Swipiing | |
Énergi Méter | MID disertipikasi | |
Indikator LED | Héjo / konéng / warna beureum pikeun status béda | |
modeu komunikasi | jaringan ethernet | |
Métode cooling | Niiskeun hawa | |
Kelas panyalindungan | IP 54 | |
Unit kakuatan bantu BMS | 12V / 24V | |
Réliabilitas (MTBF) | 50000 | |
Métode Pamasangan | Pamasangan alas |