Bagikeun prinsip kerja dasar tumpukan ngecas kendaraan listrik

Konfigurasi dasar tihang ngecas kandaraan listrik nyaéta unit kakuatan, unit kontrol, Unit pangukuran, panganteur ngecas, panganteur catu daya jeung panganteur manusa-mesin, jeung sajabana, nu Unit kakuatan nujul kana DC ngecas modul jeung Unit kontrol nujul kana ngecas tihang controller.DC ngecas tumpukansorangan mangrupa produk integrasi sistem. Salian "modul DC ngecas" jeung "ngecas tihang controller" nu mangrupakeun inti téhnologi nu, rarancang struktural oge salah sahiji konci pikeun rarancang reliabiliti sakabéh. The "ngecas tihang controller" milik widang hardware na software téhnologi study, sarta "modul ngecas DC" ngagambarkeun prestasi luhur téhnologi éléktronika kakuatan dina widang AC / DC. Janten, hayu urang ngartos prinsip kerja dasar tumpukan ngecas kendaraan listrik!

Prosés dasar ngecas nyaéta nerapkeun tegangan DC ka kadua tungtung batré sareng ngecas batré kalayan arus anu luhur. Tegangan batré naek lalaunan, sarta nalika eta ngahontal tingkat nu tangtu, tegangan batré ngahontal nilai nominal, SoC ngahontal leuwih ti 95% (variasina ti batré ka batré), sarta terus ngecas arus ku tegangan konstan leutik. Dina raraga ngawujudkeun prosés ngecas, tihang ngecas perlu "modul ngecas DC" nyadiakeun kakuatan DC; peryogi "pengontrol tumpukan ngecas" pikeun ngontrol modul ngecas "kakuatan, pareum, tegangan kaluaran, arus kaluaran "Peryogi 'layar rampa' salaku antarmuka manusa-mesin, ngalangkungan controller ka modul ngecas pikeun ngirim 'daya on, pareum, kaluaran tegangan, kaluaran ayeuna' sareng paréntah sanésna. Tihang ngecas basajan diajar ti sisi listrik ngan perlu ngecas modul, panel kontrol jeung layar toél; ngan sababaraha kibor anu diperlukeun pikeun input paréntah kakuatan on, mareuman, tegangan kaluaran, arus kaluaran, jeung sajabana dina modul ngecas, sarta modul ngecas bisa ngeusi batre.

Bagian listrik tinatumpukan muatan kandaraan listrikdiwangun ku sirkuit utama jeung sub-circuit. Input sirkuit utama nyaéta kakuatan AC tilu-fase, anu dirobih janten kakuatan DC anu ditampi ku batré ngalangkungan pemutus sirkuit input,méteran énergi pinter AC, sarta modul ngecas (modul panyaarah), sarta nyambungkeun sekering jeung ngecas gun pikeun ngecas kandaraan listrik. Sirkuit sekundér diwangun ku ngecas tihang controller, card reader, tampilan, DC méteran jeung saterusna. Sirkuit sekundér ogé nyayogikeun kontrol "mimitian-eureun" sareng operasi "eureun darurat"; mesin signalling nyadiakeun "sayaga", "muatan Mesin signalling nyadiakeun "sayaga", "ngecas" jeung "dieusian pinuh" indikasi status, sarta tampilan nu tindakan minangka hiji alat interaktif pikeun nyadiakeun signage, ngecas mode setelan tur mimitian / eureun operasi kontrol.

Prinsip listrik tinatumpukan muatan kandaraan listrikdiringkeskeun kieu:
1, modul ngecas tunggal ayeuna ngan 15kW, teu bisa minuhan sarat kakuatan. Sababaraha modul ngecas kedah dianggo dina paralel, sarta beus diperlukeun pikeun ngawujudkeun equalization sababaraha modul;
2, ngecas input modul ti grid nu, pikeun kakuatan-daya tinggi. Patali sareng jaringan listrik sareng kaamanan pribadi, khususna upami ngalibatkeun kaamanan pribadi. Saklar hawa kudu dipasang di sisi input, sarta switch panyalindungan kilat mangrupakeun switch leakage.
Kaluaranna nyaéta tegangan tinggi sareng arus anu luhur, sareng batréna éléktrokimia sareng ngabeledug. Pikeun nyegah masalah kaamanan disababkeun ku misoperation, terminal kaluaran kudu ngahiji;
4. Kasalametan mangrupikeun masalah anu paling penting. Salian ukuran sisi input, konci mékanis sareng éléktronik, cek insulasi, résistansi discharge;
5. Naha batréna tiasa dicas atanapi henteu gumantung kana otak batré sareng BMS, sanés pos ngecas. BMS ngirimkeun paréntah ka controller "naha pikeun ngidinan ngecas, naha ngareureuhkeun ngecas, sabaraha luhur tegangan jeung ayeuna bisa boga muatan ", sarta controller nu ngirim aranjeunna ka modul ngecas.
6, monitoring sarta manajemén. Latar tukang controller kudu disambungkeun ka WiFi atawa 3G / 4G modul komunikasi jaringan;
7, Listrik henteu gratis, kedah dipasang méter, pamaca kartu kedah sadar fungsi tagihan;
8, cangkang kudu boga indikator jelas, umumna tilu indikator, masing-masing, nunjukkeun ngecas, sesar jeung catu daya;
9, desain saluran hawa tina kandaraan listrik ngecas tihang mangrupakeun konci. Salian pangaweruh struktural desain saluran hawa, kipas kudu dipasang dina tumpukan ngecas, sarta aya kipas dina unggal modul ngecas.